Руководство для начинающих по установке картриджей

Сложная, громоздкая, перегруженная названием фирм производителей статья, которую я, несмотря на все ее недостатки, рекомендую для прочтения. Во всяком случае - пользователям винила.
Начну с критики. Уважаемый Андрей! Назвав статью "Руководством для начинающих", вы ввели большую часть аудитории в заблуждение. Я себя начинающим давным давно не считаю, и тем не менее разобрался не с первого раза и не во всем. Мне кажется, больше бы подошло название: "для тех кто глубоко в теме".
Теперь о достоинствах. В этом руководстве перечислены все необходимые параметры настройки картриджа. Хотя некоторые советы показались мне весьма причудливыми.
Начнем с инструментов. Фирменный тестовый диск - это очень хорошо, но не обязательно. А вот без горизонтального уровня правильно отстроить вертак ну никак не получится. Далее установка. Для новичков совсем не лишним будет сказать, что в подавляющем большинстве случаев шел, или в русско язычных изданиях - держатель головки звукоснимателя откручивается от тонарма. Именно в открученном состоянии и следует производить установку и подсоединение проводки. После этих процедур шел с установленным и подключенным картриджем прикручивается к тонарму.
Установка веса. Рискуя навлечь на себя гнев перечисленных автором производителей, заявляю - для установки прижимной силы подойдут абсолютно любые весы с точностью 0,1 г. и габаритами, позволяющими установить их на диск. Главное чтобы площадка весов была изготовлена из немагнитного материала. Более того - весы всего лишь упрощают процедуру. Никакой необходимости в них нет вообще. На всех тонармах прижимная сила проградуирована шкалой. Правда не везде эта шкала обозначена цифрами. Например на Электронике Б1-01 на оси с противовесом просто нанесены риски. Но в инструкции указано, что одна риска соответствует 5 мН, т.е 0,5 г. Так что не имея вообще никаких весов можно выставить прижимную силу с точностью до 0,1 г. Для этого с иглы снимается защитный колпачок, антискейтинг выставляется на 0 и противовес выкручивается так, чтобы тонарм находился в подвешенном состоянии, т.е не опускался на пластинку и не поднимался вверх. В таком положении вы обнуляете шкалу - выставляете нулевую отметку на 12 часов. А дальше крутите противовес до нужного вам показателя. Здесь же необходимо отметить, что к сожалению не все картриджи можно уравновесить стандартными грузами. Но это уже вопрос к специалистам.
Регулировка картриджа по шаблону с нулевыми точками - тоже не для диллетанта. Как этому можно научиться по интернету - мне вообще непонятно. Не то чтобы это гипер сложно. Но процесс этот нужно не описывать, а показывать. Если надумаете приобретать шаблон, требуйте, чтобы вам объяснили как им пользоваться. Сами не разберетесь. К приведенному автором руководству, хочу добавить, что при настройке к картриджу удобнее скотчем приклеить палочку грифеля длиной 3-4 см. Это облегчает визуально отслеживать перпендикулярность оси.
Азимут. В том месте, где шел прикручивается к тонарму, снизу располагается винт для регулировки азимута. Удобнее настраивать опустив иголку не на пластинку, как советует автор, а на небольшое зеркальце стремясь, чтобы кантеливер и его отражение создавали прямую линию. На глаз это сделать довольно сложно. Настраивать в противофазе на слух лучше в наушниках, и это тоже довольно приблизительно. Оптимальным мне видится настройка с помощью осциллографа, но это опять таки вопрос к специалистам.
Прижимной вес, как правило, производитель заявляет в некотором диапазоне. Например АТ-95 Е 1,5-2,5 г. Это конечно дело вкуса, но по своему опыту могу сказать, что оптимальным является арифметическая середина, т.е для АТ-95 Е 2 г. Недогруженная игла мало басит, а перегруженная нервно похрипывает.
Антискейтинг. У меня нет рекомендованного автором тестового диска, поэтому настройку антискейтинга, я считаю самой легкой. Просто устанавливаю значение, соответствующее прижимной силы иголки.
Высота тонарма. Проще всего выполнить эту настройку с помощью глазкового уровня, положив его на шел в состоянии, когда иголка опущена на пластинку. Само собой вертак должен стоять строго горизонтально.